Аренда авто в Грузии без ограничения пробега

Аренда авто в Грузии без ограничения пробега значит, что вы едете так далеко, как требует поездка, и в конце не платите за лишние километры. В DRACARS пробег не ограничен ни в одном классе и ни при каком сроке аренды, так что крюк — это вопрос времени, а не денег.

Аренда авто в Грузии без ограничения пробега в DRACARS

Отдельного лимита для поездок в одну сторону тоже нет, как нет и классов со своим лимитом. На аренду от 3 и от 5 дней действуют скидки: чем дольше аренда, тем ниже цена за сутки.

За километры доплаты нет, сколько бы вы ни проехали. Полное каско входит в цену, но покрышки и днище страховка не покрывает ни на какой дороге, включая грунтовые и горные, их ремонт оплачивает арендатор.

Почему километры в Грузии складываются быстро

На карте Грузия выглядит маленькой, поэтому лимит пробега может застать врасплох. Самое интересное разбросано по всей стране: винные долины на востоке, горы на севере, каньоны под Кутаиси и море на западе.

Горные дороги добавляют своё, потому что идут вдоль рек, а не по прямой. Неделя, которая на бумаге выглядит спокойной — Тбилиси, Кахетия, Кутаиси, побережье, — набирает много километров, стоит добавить один горный день и один крюк к водопаду. А если ещё возвращаться туда, откуда начали, километров становится почти вдвое больше.

Маршрут без оглядки на километры

Без лимита маршрут строится по тому, что хочется увидеть:

• Тбилиси и Кахетия — город и винный день на востоке, с Сигнахи над Алазанской долиной.
• Военно-Грузинская дорога — крепость Ананури и Казбеги на севере, длинный день туда и обратно.
• Кутаиси — каньоны Мартвили и Окаце и пещера Прометея на западе.
• Батуми — море, Гонио и горы Аджарии в конце поездки.

Машину можно взять в одном крупном городе и сдать в другом, так что поездка может закончиться у моря без обратной дороги. В горы можно на всех наших машинах, кроме премиум-класса и низких седанов. Тбилиси → Батуми обычно бесплатно, обратное направление иногда с комиссией, её называют при бронировании. Укажите города выдачи и возврата в заявке, чтобы комиссия, если она есть, сразу вошла в итог.

Как устроен лимит пробега, если он есть

Лимит бывает дневной или общий на всю аренду, а за каждый километр сверх него берут плату. Дневной жёстче: один длинный переезд может исчерпать норму, даже если остальная неделя — короткие поездки по городу. Лимит может зависеть и от класса машины, тогда один и тот же маршрут на седане и на джипе стоит по-разному.

Плата за километр выглядит небольшой, но на нескольких сотнях километров складывается в заметную сумму и приходит в последний день, на возврате машины. Оценить её заранее трудно: точный пробег становится известен только в конце поездки.

Что проверить в условиях

• Есть ли лимит вообще — и если есть, на день или на всю аренду.
• Плата за лишний километр — письменно, до брони.
• Поездки в одну сторону — нет ли у них своего лимита.
• Класс машины — меняется ли лимит от класса к классу.
• Одометр — записывают ли показания на выдаче.

Получите ответы письменно, в переписке: если на возврате возникнет вопрос, сообщение будет под рукой.

Бензин на длинном маршруте

Когда пробег не ограничен, главной статьёй расходов в дороге становится бензин, поэтому заправки планируйте заранее. Заправляйтесь в крупных городах перед горным участком, а не надейтесь на заправку по дороге наверх.

В длинный день заправьтесь полностью на старте и остановитесь в городе на полпути. Если делите расходы с друзьями, складывайте чеки в одно место.

Коротко

Оставьте заявку с датами и городами, где хотите взять и сдать машину.